Anasayfa » Haberler » EBD Sistemi Nedir ve Nasıl Çalışır?
EBD Sistemi Nedir ve Nasıl Çalışır?

EBD Sistemi Nedir ve Nasıl Çalışır?

Hepimiz ABS ve EBD sistemlerini beraber mutlaka anmışızdır ya da bir yerlerde karşımıza çıkmıştır. Aklımıza acaba bu iki sistemde aynı işe mi yarıyor diye bir soru gelebilir. Aslında bu düşünce bir bakıma yanlış değildir. Çünkü bu iki sistem ortaklaşa görev yaparlar. Aslında temelde ikisi de birbirlerine yardımcı olmak amacıyla geliştirilmiş sistemlerdir. Bu sistemler hemen hemen aynı parçaları ortaklaşa kullanırlar.(ECU, sensörler vb)

 Peki EBD sistemi nedir ve nasıl çalışır?

ebd fren sistemiEBD, yani Electronic Brake Force Distribution olarak bilinen sistem Türkçe’de Elektronik Fren Kuvveti Dağıtım Sistemi olarak bilinmektedir. Bu sistemin öncelikli amacı hem ön hem arka tekerlekler arasında oluşan fren kuvvetini düzenlemek ve dengeli olarak her iki kısmada iletmektir. Biraz daha detaylı olarak ifade etmek istersem; aracımızla hareket halindeyken frene bastığımızda araca ileriye doğru bir kuvvet uygulanır. Bu kuvvet ise süspansiyon sistemi üzerine de etki eder ve aracın ön kısmı yere doğru yaklaşır. Sonrasında ise aracın arka kısmı ise ön kısmın tam tersine havaya doğru kalkar.

ebd sistemiAracımızla giderken yaptığımız frenleme ne kadar kuvvetli olursa ön ve arka tekerlekler arasındaki bu uygulanan kuvvet de o derecede farklı olacaktır. Bu kuvvet farkı eski nesil araçlarda daha belirgindir ve bu sisteme sahip olmayan tüm araçlarda bu kuvvet arasındaki dengesizlikler daha etkilidir. Bu sisteme sahip olmayan bir araçta frenin uyguladığı basınç her iki aksa aynı miktarda paylaştırılmasından dolayı arka tekerler, üzerilerinde var olan düşük yük sebebiyle ön frenlerden daha önce devreye girerek kızaklama yapmaya başlayacaktır.

ebdBurada ise EBD istemi devreye girerek, bu dengesiz olarak uygulanan kuvveti eşit olarak hem ön hem de arka akslara dağıtır. Kısacası, sert fren durumunda ön aksa daha fazla arka aksa daha az fren kuvveti yollamaktadır. Bu dengesizliğin giderilerek kızaklama ve kaydırma yapma olasılığı azaltılmış olur. İşte bu durumda daha güvenli bir frenleme yapmayı sağlar.

En güncel otomobil haberleri, otomobil testleri ve motor sporları için bu linkten  http://www.otoruyasi.com/kategori/ototest/ ziyaret edebilirsiniz..

Yazar: Soner Ünlüer

http://otolimit.blogspot.com.tr

 

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Required fields are marked *

*