Anasayfa » Haberler » Ekspertiz Raporu Zorunluluğu İkinci El Araçlara Duyulan Güveni Artıracak
Ekspertiz Raporu Zorunluluğu İkinci El Araçlara Duyulan Güveni Artıracak

Ekspertiz Raporu Zorunluluğu İkinci El Araçlara Duyulan Güveni Artıracak

Kısa bir süre önce Ticaret Bakanlığı’nın getirdiği yeni düzenlemeyle birlikte 8 yaş ve 160 bin km altındaki ikinci el araçlarda ekspertiz belgesi zorunlu hale getirilmiş oldu. Konuyla ilgili açıklamada bulunan Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre, tüketicilerin uzun yıllardır yaşadığı tedirgin ve güvensizliğin son bulması adına alınan kararın sevindirici bir gelişme olduğunu dile getirdi. Emre, “İkinci ele olan talep, asli işi ikinci el araç alım satımı olmayanların da pazara dahil olmasını, yeni hileleri ve dolandırıcılık vakalarını da beraberinde getirdi. 2020 yılında yaptığımız ekspertiz işlemlerinde ortalama her 100 araçtan 9’unun pert (ağır hasarlı) olduğunu tespit etmiştik. Düzenlemeyle ikinci el araçlara duyulan güven artacak.” dedi.

 İkinci el araç ticareti yapan işletmeler, yeni düzenlemeyle birlikte 8 yaş ve 160 bin kilometrenin altındaki araçlar için, satıştan önceki 3 gün içerisinde ekspertiz belgesi alacak. Ekspertiz işletmelerinde TSE ve HYB belgesinin kritik bir öneme sahip olduğunu söyleyen Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre, otomobillerdeki değişen, boyanan parça, yüksek kilometre gibi hususların güvensizlik sebebiyle zaman içerisinde tüketiciler arasında güvensizlik duygusu yarattığını belirtirken, tarafsız ve bağımsız, kurumsal ekspertiz şirketlerinin önemine dikkat çekti.

Emre, “Uzun yıllardır vatandaşların yaşadığı tedirginlik ve mağduriyetlerin son bulması adına alınan karar oldukça olumlu ve sevindirici bir gelişme. 2020 yılında satışı yapılan 8,2 milyon aracın yüzde 65’i ekspertiz işlemine tabii olurken, düzenlemeyle birlikte bu oranın uzun vadede yüzde 95’e ulaşacağını öngörüyoruz. İkinci ele olan talep, asli işi ikinci el araç alım satımı olmayanların da pazara dahil olmasını, yeni hileleri ve dolandırıcılık vakalarını da beraberinde getirdi. Geçtiğimiz yıl yaptığımız ekspertiz işlemlerinde ortalama her 100 araçtan 9’unun pert (ağır hasarlı) olduğunu tespit etmiştik.  Düzenlemeyle ikinci el araçlara duyulan güven artacak.” dedi.

“Yeni Düzenlemeyle Sektör Kurumsallaşacak”

 Ticaret Bakanlığı, ikinci el araç alım-satımıyla ilgili yeni bir düzenlemeye imza attı. 8 yaş ve 160 bin km’nin altındaki araçlara ekspertiz raporu zorunluluğunun getirildiği düzenlemeyle ilgili olarak Otomerkezi.net açıklama yaptı. Kararla birlikte ikinci el araç sektöründeki kayıt dışı ekonominin kayıt altına alınmasına katkı sağlanacağı belirtilirken, Otomerkezi.net CEO’su Ali Karakaş “İkinci el araç pazarı yıllardır belirli bir regülasyona kavuşturulmak isteniyordu. Sadece ikinci el araç ticareti yapan işletmeleri kapsayacak yeni düzenlemeyle birlikte pazardaki araçların yüzde 40’lık kısmı kayıt altına alınmış olacak. Sektörün kurumsallaşmasında önemli bir rol üstlenecek bu adımı doğru buluyor ve destekliyoruz.” dedi. 

 Ticaret Bakanlığı’nın imza attığı yeni düzenlemeyle birlikte, 8 yaş ve 160 bin km’nin altındaki araçların alım satımında ekspertiz raporu zorunlu hale getirildi. 31 Temmuz 2021 tarihine kadar, ikinci el araç alım satımı yapan işletmelerin Yetki Belgesi alması gerektiğini vurgulayan Otomerkezi.net CEO’su Ali Karakaş, geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen araç satışlarının yüzde 60’ının kayıt dışı olduğuna dikkat çekti. Uzun yıllardır ikinci el araç pazarının regülasyonlara kavuşturulması için çalışmalar yapıldığını dile getiren Karakaş alınan kararı desteklediklerini söyledi.

Güven duygusu artar, sıfır kilometre almayı düşüneni etkilemez

Düzenlemeyle tüketicilerin ikinci el araçlara olan güven duygusunun artacağını ifade eden Karakaş “İkinci el araç pazarına olan ilgiyi artıracak bu gelişme, sıfır kilometre araç satın almayı düşünenlerin kararını etkilemeyecek, ikinci ele yönlendirmeyecektir. Sıfır kilometre araçlardan ikinci  el araçlara bir talep geçişi beklemiyoruz. En yüksek talep halen 7-12 yaş arası ve 70 bin TL-140 bin TL fiyat etiketine sahip otomobillerde.

8 yaşından daha yaşlı araçlara herhangi şekilde garanti vermek ise mümkün değil, bu sebeple yapılan düzenleme gerçekçi. En önemli unsur, kademeli şekilde sektörün kurumsallaşmasında ve yeni standartlara ulaşılmasında önemli bir rol üstlenecek.” ifadelerine yer verdi.

 

 

 

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Required fields are marked *

*