" "
 
Anasayfa » Haberler » Honda Civic HB Sport  Testi
Honda Civic HB Sport  Testi

Honda Civic HB Sport  Testi

Bu haftaki test konuğumuz  Honda Civic HB Sport oldu. Japon otomotiv devi Honda, yeni nesil Civic modeliyle önemli bir atılım gerçekleştirdi.  1.5 litre VTEC turbo benzinli 182 Hp’lik HB Sport’un motor kaputunun altında yatan güçlü benzinli ünitenin hakkını veren sportif bir tasarıma ve dinamizme sahip. Yeni tasarım ve turbo beslemeli yeni motor araca fazlasıyla prestij sağlamayı başardı. Tasarım detaylarıyla güçlü olduğunu açık bir şekilde ortaya koyabilen Honda Civic HB Sport, dikkat çekici ve insanı heyecanlandıran bir otomobil.

Dış tasarım

Honda Civic HB Sport modeli genel tasarım olarak oldukça sportif görünen bir otomobil. Otomobilin ön tasarımını incelediğimizde; aşağı konumlandırılmış ve yeniden tasarlanmış ön tampon, otomobilin alt bölümünü baştan sona çevreleyen Piano Black detay, kaslı görünümü destekleyen kaput çizgileri, yeni dizayn edilen keskin ve ince Xenon farlar ve LED gündüz aydınlatmaları otomobilin iddialı görünmesini sağlayan detaylar olarak karşımıza çıkıyor. Motor kaputu da çamurluklara doğru şişkin yapısıyla güçlü görünüme katkı sağlıyor. Ön tampon ile çamurluğun birleştiği yerde yanan sarı renkli lamba da ayrı bir detay.

Aracın yan gövdesi boyunca ön ve arka kapı kollarını da içine alarak devam eden keskin hat C formlu LED teknolojisine sahip stop lambalarıyla bütünleşiyor. Camdan yapılmış arka bagaj kapağı üzerinde fren lambaları olan bir rüzgarlık ile süslenmiş. Ayrıca, ikinci bir rüzgarlık da bagaj kapağının üzerinde yer alıyor. Arka tampona entegre köşeli ve agresif tasarımlı hava çıkışları, balık sırtı anten ve özellikle arka kısmın tam ortasında bulunan çift egzoz çıkışı aracın sportifliğine ve dinamizmine vurgu yapıyor.  4518 mm uzunluk, 1799 mm genişlik ve 1428 mm yükseklik ölçülerine sahip Honda Civic HB Sport’un bagaj hacmi ise 420 litre.

İç mekan

Honda Civic hatchback dış tasarımdaki başarısını iç mekana da fazlasıyla taşımış diyebilirim. Dış tasarımdaki sportiflik yaşam alanına da aynı şekilde yansımış durumda.  Kaliteli malzemelerle bezenen kokpit ileri seviyede konfor ve ergonomi sunacak şekilde tasarlanmış.

İç mekan tasarımında kullanılan yatay çizgiler ise genişlik ve ferahlık algısını arttırıyor. Dokunma hissi uyandıran kaliteli ve yumuşak malzemeler kadar kaliteli deri koltuk kalite algısını yükseltiyor. Siyah Piano Black renkli orta konsol şık bir görünüm sağlamış.  İki bölmeli saklama alanı farklı amaçlarla kullanabilmek için dizayn edilmiş. Her iki bölme de LED aydınlatma birimleriyle aydınlatılıyor.

Orta konsolun en üstünde ise 7 inç büyüklüğündeki Honda Connect dokunmatik ekran kendine yer buluyor. Bu ekran bilgi ve eğlence sistemi dışında iklimlendirme sistemini de dokunmatik olarak kumanda etme imkanı sunuyor. Ekran en üst iki donanım seviyesinde geri görüş kamerası olarak da görev yapıyor.

Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu ekranın dokunmatik kabiliyeti ve işlevselliği başarılı. Start-Stop düğmesi, anahtarsız giriş sistemi ve otomatik kararan dikiz aynası gibi özelliklerin yanı sıra yeni Civic’de fren tutma (Brake Hold) fonksiyonu da bulunuyor. Sürüş pozisyonu açısından baktığımız zaman alçakta konumlandırılan bir oturma pozisyonu var. Bu tip bir sürüş pozisyonu yakalanması ile görüş açıları konusunda da başarılı olan bir yapı ortaya çıkmış.

Motor &Yakıt Tüketimi, Performans

Honda  Civic HB Sport ’da yeni geliştirilen 1.5 litrelik benzinli ünite görev yapıyor. 1411 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlayan VTEC Turbo motor, 182 beygir güç ve 220 nm tork üretiyor. Gücünü CVT şanzımanla ön aksa ileten benzinli ünite, aracı 0’dan 100 km/s sürate 8.2 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hızıysa saatte 200 kilometre olarak belirlenmiş. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 6.1 litre. Test sürecimiz içerisinde şehir içi HB Sport’un yakıt tüketimi 8.2 litre olarak gerçekleşti.  Uzun yolda yakıt tüketimini daha da aşağı düşürmek mümkün görünüyor, fakat uzun yolda içinizdeki canavarı dışarı çıkarabilir))) Honda Civic HB’nin motoru alt devirlerde de canlı ama asıl performansını devir arttıkça gösteriyor. CVT otomatik şanzımanın çalışma karakteri de başarılı. Ani hızlanma istekleri sırasında sürücünün beklentilerine rahat cevap veriyor. Yol tutuş konusunda da tasarımının hakkını veren yeni Civic HB’nin zengin  güvenlik donanımlarına ihtiyaç duymayacak kadar çevik bir şasiye sahip. Aracın genel sürüşüyse oldukça sessiz ve sarsıntısız. Sürüş keyfi ve sürüş güvenliği konusunda insana güven veren bir otomobil diyebilirim.

Güvenlik & Teknoloji

Honda Civic HB Sport donanımında ön/yan/perde hava yastıkları, lastik basınç ikazı, aktif denge kontrol sistemi, cruise control, alarm, kırmızı renkli göstergeler, alaşımlı pedallar, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, LED gündüz farları, katlanır aynalar, LED ön farlar, LED sis farları, tavan ve bagaj spoyleri, ön/arka tampon altı spoyler, yan marşbiyeller, siyah ön ızgara, 17 inç siyah renkli alaşım jantlar, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, 7 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, Honda Connect sistemi, navigasyon ve çift USB girişi ile güvenlik ve konfora büyük katkı sağlanıyor.

Fiyat: Yeni Honda Civic donanımına göre 282.800 TL ile 315.200 TL arasında satılmaktadır.

Sonuç: Otoruyasi.com ekibi olarak Yeni Honda Civic HB testinin oldukça keyifli geçtiğini söyleyebilirim. Sportif ve güçlü görüntüsü görüntüsü, ferah iç mekanı, dinamik  güçlü performansı bize güzel bir sürüş sundu. Siz değerli okurlarımıza Yeni Honda Civic HB Sport’u en yakın HONDA bayii ve showroomlarda test etmenizi tavsiye ederiz.

Unutmayalım Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim.

Hakkı Günerkan

www.facebook.com/otoruyasi

twitter.com/otoruyasi

twitter.com/hakkigunerkan

instagram.com/hakkigunerkan

 

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Required fields are marked *

*