Range Rover Evoque 2.0 Benzinli Turbo Motor 240 HP Testi..
Otomobil Rüyası olarak bu hafta çok özel bir otomobili sizlere tanıtmaya çalışacağım. Lansmanında görmüş olduğum bu otomobille ilk tanışmamız henüz gerçekleşiyor. Onu test etmek için almaya gidiyorum. İçimde gerçekten büyük bir heyacan var. 2011 yılınınTemmuz ayından beri Türk sürücülerle buluşan Range Rover Evoque bende inanılmaz bir etki bıraktı. Hatta giderken yolda bin Evoque’e rastladım. İçimde birazdan bu gücü tanımanın sevincini yaşıyorum. Test edecegimiz Range Rover Evoque 5 kapılı, benzinli bir araç, Evogue’nin diger modeli ise 3 kapılı..
Range Rover Evoque Dış Görünüm
Dışardan bakıldığında sizi etkileyen, büyüleyen bir tasarıma sahip araç her an aksiyona hazır.Önden bakıldığında her zamanki Range Rover heybeti size güven veriyor. Çok lüks araç görünümünde fakat bu otomobille off road kullanımı yapabilirsiniz. Farklı sürüş seçenekleri var, arkada önde ve yandaki 5 kamerasıyla size güvende oldugunuzu hissettiriyor. Ayrıca sportif bir görünüme sahip . Önden arkaya kıvrımlı yuvarlak yapısıylada göz dolduruyor.Ön farlar Evoque’ye agresif bir görüntü sağlamış. Çok şık görünen ön far ve Ledler kendini diğer modellerden ayrıştırıyor. Otomobilin profil görünümü eğimli tavan ile arkaya doğru egimi dikkatimizi çeken ilk izlenimlerim oldu. Çok kaslı bir görünümü var.Bu araçta çok şık duruş gösteriyor. Ayrıca aracın arka bölümüne geçtigimizde, led’li stop lambaları ,çift eksoz çıkışıyla ne kadar güçlü bir otomobil oldugunun göstergesi , Evoque diger modellere nazaran arazi aracı olmasada çok lüks bir SUV görüntüsü veriyor. Evoque için kesin bir şey ise son yıllardaki SUV segmentindeki en iddialı ve akılcı tasarım olmasıdır.
Range Rover Evoque İç Görünüm
Evoque’nin ilk kapısını açıp içeriye adım attığınızda sizi çok ferah bir iç mekan karşılıyor. Renkli deri koltuklar Evoque’ye ayrı bir hava katmış içerideki bu ferah görüntüsü panoramik cam tavan ile Evoque’yi ön plana çıkarıyor. Evoque’da kullanılan malzeme çok kaliteli ve çekici bir hava sunuyor..
Tamamen deri kaplamalı iç mekanda işçilik kusursuz görünüyor. Evoque’nin direksiyonuna geçtiğim an 2.0 litrelik benzinli motoru H5500 d/d’de 240 hp güç üreten ünitenin 340 Nm’lik tork değeri veriyor olması bu gücün sürüş keyfini yaşayacak olmam benim heyacanımı kat be kat artırdı.
Sürücü koltugu çok rahat öne arkaya aşagı yukarıya kendinize göre ayarlayabiliyorsunuz. Birkaç çeşit sürücü oturum seçenekleri var. İçeri adım attığınızda hangi seçeneği önceden ayarladıysanız o tuşa basmanız yeterli. Direksiyon simidini fonksiyonel olarak istediginiz ayarı yapabiliyorsunuz. Sürücü buradan herşeyi kontrol edebiliyor. İlk olarak orta konsolda bulununan 8 inçlik büyük bir bilgi ekranı göze çarpıyor.Bilgi ekranını dokunmatik olarak kullanabiliyorsunuz. Dışarda bulunan 5 kamerayı açıp buradan görebiliyorsunuz, bu ekranın navigasyon özelligi ve çift açılı görüntü vermesi otomobile ayrı bir hava katıyor.
Siz sürücü koltugunda navigasyon açıkken yan koltuktaki yolcu buradan TV izleyebiliyor. Evoque anahtarsız çalıştırma özelliğine sahip, Start dügmesine bastıgınız an alışıla gelmişin dışına çıkan yuvarlak silindirik vites görevi gören buton ortaya çıkıyor. Evoque’de vitesi bu butonu çevirerek gerçekleştiriyorsunuz. Korkmayın çok çabuk adapte oluyorsunuz. Gerçekten mükemmel bir dizayn , bu dizayn ve modern görüntüsüyle Evoque sizi kendine hayran bırakıyor. İçerde ses sistemi mükemmel diyebilirim.
Ses düzenini çok başarılı buldum. Evoque’ nin diğer gelişmiş arazi sürüş programlarına da sahip oldugunu söylemiştik. Bu sürüş programlarına kolay bir ulaşım saglanmış ve kullanım için hemen vites yuvarlagının arka kısmındaki yol,hava şartlarına göre ayar yapabiliyorsunuz, hangi modu seçerseniz otomobil o karaktere hemen uyum sağlıyor.
Arka koltuklar çok rahat ve ferah dizayn edilmiş, arkada seyahat eden yolcular için geniş ve ferah bir yolculuk sunuyor. Buna tavanın panoramik olması da adeta arkada seyahat eden yolculara VIP bir yolculuk yaşatıyor. Gerçekten Evoque iç tasarımı ferahlığıyla, işçiliğiyle, sürüş zevki ve donanımıyla son yılların SUV segmentindeki en başdöndürücü ve sportif otomobili diyebilirim.
Range Rover Evoque’nin Motor Hacmi
Evoque Türkiye’de sadece 2.0 litrelik benzinli motoruyla piyasa sürüldü.. Dört silindirli turbo motor, sessiz yapısı ve çabuk devir alan karakteri ile bize kendini gösteriyor. 5500 d/d’de 240 hp güç üreten ünitenin 340 Nm’lik tork değeri 1750 d/d’den itibaren sunulmaya başlıyor. Bu güç ve tork değerleri ile 1800 kg ağırlığındaki Evoque’u 7,6 saniyede 100 km/s sürate ulaştıran motor 217 km/s hızda kadar çıkabiliyor.. Gücünü 6 kademeli otomatik şanzımanla yere aktaran Evoque’un akıllı çekiş sistemi torku tekerler arasında paylaştırarak güvenli yolculuklar yapmanızı sağlıyor. Evoque’u test ettiğimiz sürece Şehir içi 11,5 litre tüketime şehir dışı tüketim ise 7.0 litrelik tüketimi elde ettik.
Range Rover Evoque’yi i aldığımız zaman hava şartları pek müsait degildi, aldığım an yağmur ,diğer gün kar yağdı bir günde hava biraz güneşli gibiydi yani her hava şartını bu otomobilde yaşadım. Her hava şartında yol tutuşuyla , konforu ve rahatlıgıyla adeta beni büyüledi diyebilirim. Yüksek bir araç kullanırken virajlara girerken hele bozuk hava şartlarında insan korkar ama Evoque ile bu kötü hava şartlarında virajlarda hiç zorlanmadım. Sürüş dinamikliği ve her yol şartına göre dizayn edilen Evoque sürüş seçenekleri ile sürücüye güven vermesini biliyor. Otomobili yoldan çıkartmak mümkün değil. Süspünsiyon sistemi çok iyi, yoldan gelen darbeleri sürücüye hissettirmiyor. Çok rahat ve konforlu seyahat edebiliyorsunuz. Vites geçişleri çok iyi, ani hızlanmalarda bunu hissedebiliyorsunuz. Otomatik şanzımanlı benzinli Evoque yolda ve arazi şartlarında güç kaybına uğramıyor. Yokuş İniş sistemi sayesinde dik inişlerde fren ve gaza dokunmadan sabit bir hızla güvenli iniş sağlıyor. Sizi istediğiniz yere ve sevdiklerinize kavuşturmada tüm sistemini buna göre ayarlayıp keyifli bir sürüş keyfi yaşamanızı sağlıyor..
Range Rover Evoque Güvenlik
Range Rover modeli olan yeni Evoque girdiği EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldız almayı başarmış bir SUV.
Sonuç Olarak
Range Rover Evoque’nin zarif ve çarpıcı görünümüyle, dinamik sürüş ve etkileyici gelişmiş teknolojisi, motor performansıyla, bugüne kadarki Range Roverler arasındaki en düşük yakıt ekonomisiyle sürücülerini etkisi altında bırakacak kompak bir SUV . Yakın zamanda sıkça yollarda karşımıza çıkacaktır. Range Rover Evoque otomobil rüyası ekibi olarak bizde kalıcı bir etki bıraktı ve bizden tam not aldı.
Satış Fiyatı: Range Rover Evoque 2.0 Si4 Prestige 194.433 TL.
Kazasız ve keyifli sürüşler dilegiyle,
Hakkı Günerkan