Anasayfa » Haberler » Renault’tan E-TECH Teknolojisi veya Elektrikli Sürüş Yeteneği
Renault’tan E-TECH Teknolojisi veya Elektrikli Sürüş Yeteneği

Renault’tan E-TECH Teknolojisi veya Elektrikli Sürüş Yeteneği

E-TECH, Renault’nun elektrikli, plug-in hibrit ve hibrit araçlarının yeni ticari ismidir. Bu kapsamda, E-TECH elektrikli sürüş deneyimi ve buna bağlı sürüş keyfi sunabilecek tüm modelleri bir araya getirir.

Bu yeni isim, elektrikli sürüş seviyesine bağlı olarak üç versiyon ile sunuluyor:

  • %100 elektrikli araçlar için E-TECH Electric
  • Şarj edilebilir hibrit araçlar için E-TECH Plug-in Hibrit
  • Hibrit araçlar için E-TECH Hibrit

Böylece küresel çapta Clio E-TECH Hybrid ve Captur E-TECH Plug-in Hybrid modellerin yanı sıra, şimdi                       ZOE E-TECH Electric ve Twingo E-TECH Electric de ürün gamında yer alıyor.

E-TECH logosu da dönüşüme uğradı. Bir Renault markası motor sistemi olduğunun hemen fark edilebilmesi için elektriğin ‘E‘ harfi ile elmas logo bir araya getirildi. Logo, ilk olarak geçtiğimiz yıl Mégane eVision tanıtım otomobilinde kullanıldı ve aynı zamanda Formula 1 A521 yarış otomobilinin motor kapağında da yer alıyor.

RENAULT HİBRİT TEKNOLOJİSİ BİRÇOK KÖKENE SAHİP

Renault hibrit pazarına, inovatif ve modüler E- TECH hibrit, E- TECH Plug-in hibrit ve %100 elektrikli araçlardaki 10 yılı aşkın deneyiminin desteğiyle, müşterilerine elektrikli deneyime erişim imkânı sunmak amacıyla katıldı.

Nevrim niteliğindeki Renault’nun hibrit teknolojisinde, kavraması ve senkromeçi olmayan inovatif kurt dişli vitesi kutusu çok önemli bir paya sahip.

19’uncu yüzyılın sonunda Renault Frères şirketi ilk kurulduğu sırada, Louis Renault daha verimli, daha az gürültülü ve hepsinden önemlisi o zamanın zincir ve kayış iletim sistemlerinden daha etkili doğrudan tahrikli şanzımanın patentini alarak, henüz yolun başındayken mühendislik adına önemli bir adım attı.

Kurt dişli vites kutusu birden ortaya çıkmadı. 2014 yılından itibaren Formula 1, yeni V6 hibrit motorları kullanıma sundu. Renault F1 mühendisleri, ek elektrikli motor sayesinde vites değişikliğinde yarış versiyonuna göre çok daha yumuşak bir şanzıman ile, şehir hibrit araçlarının mimarisini geliştiemek için deneyimlerini ortaya koydu.

2014 yılında, EOLAB konsept otomobili devrim niteliği taşıyan E- TECH sistemine dayalı hibrit aktarma organlarıyla sunulmaya başlamıştı bile. Bu, gelecekte seri üretilen araçlarda kullanıma sunulacağının habercisiydi.

2021 yılı sonuna kadar, Renault Clio, Captur, Arkana, Mégane ve Mégane Estate ile hibrit teknolojisinin altı varyasyonunu sunacak.

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Required fields are marked *

*