Son yıllarda yaptığı ataklarla ve yenilenen yüzleriyle sürücülerin beğenisini kazanan Pick-up’lar otomobilleri aratmayan konforuyla kırsal kesim aracı olmaktan çıkıp şehirli oldular. Pick-up segmentinin en önemli oyuncularından Güney Koreli Ssanyong Korando Sports 4×2 bu haftaki test konuğumuz oldu. Dış ülkelerin birçoğunda Actyon Sports olarak anılan araç, ülkemizde ise Korando Sports olarak kimlik değişimine gitti. Kendine has özel tasarımı ve sunduğu teknolojisi ile binek otomobili aratmayan Korando Sports çok amaçlı kullanımı ile hem kırsal kesimde hem de şehirde boy gösteriyor.
Ssanyong Korando Sports’un dış tasarımı önden bakıldığında SUV araç görünümüne sahip. Kaslı görünüme sahip Korando Sports’un öne doğru keskin hatlı kaput çizgileri, örgülü ızgarası, keskin bakışlı hafif kaputa doğru uzanan krom çerçeveli ön far grubu, gündüz farları, geniş yüzeyli sis lambaları ile agresif ve karizmatik görünümünün yanında sportif ve şık görüntü sağlanmış. Yanda ise yine dinamik yan çizgiler aracın karakterini ön plana çıkarırken, krom kapı çıtaları ile estetik bir görüntü sergilenmiş. Arkada ise üç boyutlu plakalık ve stop lambaları ile atletik görünüme katkı sağlanmış.
Ssanyong Korando Sports’un dış görünümünde hem arazi hem şehirli tasarımı bir arada görmek mümkün. Güney Koreli Ssanyong Korando Sports’un uzunluğu 4990 mm, genişliği 1910 mm ve yüksekliği ise 1790 mm. Ayrıca Korando Sports’un mat plastik kaplı geniş hacimli arka bagajı ile yük taşıma kapasitesi ise 950 kilogram.
Konfor&İç Tasarım
Dış tasarımdaki estetik ve dinamik tasarımlı Korando Sports’un iç mekanına geçtiğinizde ise sizi geniş ve ferah iç mekanı ile karşılıyor. Ele iyi oturan direksiyonu ve kısa yol tuşları, iyi okunan LED gösterge paneli, rahat konforlu koltukları ile sürüş keyfinize keyif katıyor. Çift kabinli Korando Sports’un ön sürücü ve yolcu koltukları ısıtmalı ve elektrik kontrollü. Sürücü koltuğunu sürüş pozisyonunuza göre kolay bir şekilde ayarlayabiliyorsunuz. Ayrıca iç mekandaki teknolojik donanımları ile binek otomobilleri aratmıyor.
USB-AUX girişleri, MP3 çalar, Bluetooth CD çalar ve handsfree konuşma imkanı, önde ve arkada yeterli saklama alanları ve açılır tavanı ile iç mekan konforunu sürücü ve yolculara aynı bir binek otomobil keyfinde sunuyor.
Motor& Performans ve Yakıt Tüketimi
Test aracımız Güney Koreli Ssanyong Korando Sports e-XDI 4×2’nin üzerinde Mercedes’le işbirliği yapılarak alınan teknolojik ve güçlü 2000 litrelik otomatik şanzımana sahip 6 ileri dizel motoru 3400-4000 devirde 155 Hp’lik güç ve 1500-2800 devirde de 360 Nm’lik tork üretiyor.
Aracımızın maksimum hızı ise 171 km. Hidrolik direksiyonu ve otomatik vites geçişleri gayet başarılı. Yol tutuşunu begendiğim Korando Sports’un virajlara girerken arkadan itişli olması nedeniyle kayma meydana gelebiliyor, virajlara girerken biraz dikkatli olmakta fayda var. Aracımızın hem arazi de hem şehirdeki performansını beğendim. Test aracımız Korando Sports’un test süresince ortalama yakıt tüketimi ise 9.8 litre olarak gerçekleşti.
Ssanyong Korando Sports aktif ve pasif güvenlik sistemleri ile sürücü ve yolculara üst düzey bir koruma sağlıyor. Korando Sports’da bulunan güvenlik donanımları: sürücü ön yolcu ve yan hava yastıkları, ABS, EBD, İmmobilizer(Elektrik şifreli motor kilidi), Isofix çocuk koltuğu bağlantıları ve çocuk kilidi , 3 katmanlı ultra güçlendirilmiş çelik kasa ile güvenliğiniz Korando Sports ile emin ellerde.
Test Aracımız Ssanyong Korando Sports e-XDI 4×2 satış fiyatı :56.950 TL
Sonuç
Testini gerçekleştirdiğimiz Ssanyong Korando Sports pick-up hafif arazi şartlarında zorlanmadı, ayrıca şehir içi kullanımda da test esnasında çok keyif aldık. Pick-up bir arazi aracı fakat son yıllardaki gelişen pazara göre üretilen pick-up modellerinde olduğu gibi Korando Sports’da bu yolda kendini geliştirerek piyasa oyuncuları arasına katıldı. Korando Sports’un segmentine göre en büyük avantajı uygun fiyatı ve sunduğu zengin donanım. Araçta binek otomobil keyfini ve arazi araç keyfini bir arada yaşıyorsunuz. Okuyucularıma Ssanyong Korando Sports’u Şahsuvaroğlu satış bayi ve showroomlarında test etmelerini öneriyorum. Unutmayın Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim.
Hakkı Günerkan
www.facebook.com/otoruyasi
twitter.com/otoruyasi
twitter.com/hakkigunerkan
instagram.com/hakkigunerkan