Anasayfa » Onur Kaan Günerkan » Toyota Auris 1.8 Hybrid Premium Testi
Toyota Auris 1.8 Hybrid Premium Testi

Toyota Auris 1.8 Hybrid Premium Testi

Otoruyasi.com ekibi olarak bu haftaki test konuğumuz Toyota Auris 1.8 Hybrid Premium TSS e-CVT oldu. Toyota’nın C Segmentindeki dinamik ve en çok tercih edilen modeli Auris, hybrid versiyonu ile Türkiye’de boy gösteriyor. Özellikle sessizliğine hayran kalacağınız aracımızı yakından tanıyalım..

Dış tasarım olarak oldukça beğendiğim Toyota Auris Hybrid’in yenilenmiş tasarımı oldukça dikkat çekici. Sportif ruhunu ön plana çıkaran Toyota Auris Hybrid, akıcı yapısını göz önüne seriyor. Keskin hatlara ve krom detaylara yer verilen üst ızgaranın altında geniş ve kaslı alt ızgara dikkat çekiyor. Daha belirgin hale getirilen Toyota logosu ve Led farlar ön tarafta ilk bakışta öne çıkıyor.

Arka taraftan baktığımızda yine kaslı tampon yapısı ve otomobilin genel hatları ile bütünleşen arka farlardaki led ışık çizgisi, gündüz olduğu kadar geceleri de dikkat çekiyor. Test aracımızın uzunluğu 4330 mm, genişliği 1760 mm, yüksekliği ise 1475 mm.

İç Tasarım; Aracın içine geçtiğimizde insanın içinde kalite hissi uyandıran detaylara yer verilmiş. Sürücü ve yolcular için oldukça ferah bir yaşam alanı sunan Toyota Auris Hybrid, bu özelliğiyle keyifli bir sürüşün en büyük eksiğini tamamlamış oluyor.

Orta konsolda küçülen vites topuzu oldukça hoş olmuş.10,1”’lik yüksek hassasiyetli kapasitif ekranı oldukça hızlı. Yine gösterge panelinin ortasındaki 4.2 inçlik TFT ekranı renklendirilerek oldukça güzel bir görüntü yakalanmış.

Yeni Auris Hybrid’de havalandırma kanalları, kapı kolları ve vites topuzu gibi birçok parça saten krom ve lake siyah gibi özellikleri ile daha yüksek kalitede üretilerek duyusal kaliteyi arttırmaya yönelik renk uyumu ve görsel kalitenin geliştirilmesi adına ince dokunuşlar yapılmış.Test aracımızın bagaj hacmi 360 lt’dir.

Motor, Performans ve Yakıt Tüketimi: Yeni Toyota Auris Hybrid 1.8 Premium modelinin kalbinde 1.798 CC silindir hacminde 136 HP gücünde bir motor yatıyor. Hybrid olmasına rağmen algılama hızı oldukça yüksek olan Auris Hybrid, 142 Nm maksimum tork değerine sahip. Maksimum hızı 180 km/s olan test aracımız 0’dan 100 km’ye 10.9 saniyede çıkabiliyor. 1.8’lik silindir hacmi ile oldukça seri olan Yeni Toyota Auris Hybrid, gaz pedalına bastığınız anda size cevap veriyor.

Seri ve atik hareketlere müsade eden araç kullanım rahatlığı konusunda sizinle her yere gidebilir. Aracı ilk çalıştırdığınızda neredeyse çalışıp çalışmadığını anlayamayacağınız kadar sessiz bir şekilde çalışıyor, gaza bastığınızda uzun bir süre sessiz olarak devam eden araç daha sonra şarjı azaldığında benzinli motor kullanımına geçiyor. Frene bastığınızda veya ayağınızı gazdan çektiğinizde kendini şarj eden Yeni Auris Hybrid, ara ara şarj olan aküyü kullanarak yakıt tüketimini minimuma çekmek için elinden geleni yapıyor. Fabrika verileri 4.1 olsa da biz sürüş esnasında 5.2 ortalama yakaladık diyebilirim.

Güvenlik; Yeni Toyota Hybrid 1.8 Premium, hem güvenlik özellikleri hem de teknolojik özellikleri ile sürüş keyfini sınırsızca yaşamanıza olanak sağlıyor. Toyota Hybrid’in güvenlik özelliklerini : sürücü hava yastığı ,yolcu hava yastığı, yan/perde hava yastığı, lastik basınç kontrol sistemi, abs (antiblokaj fren sistemi), ebd (fren güç dağılım sistemi), esp (elektronik denge sistemi), asr (çekiş düzenleme sistemi), ön sis farları, led gündüz farları, alaşım jantlar olarak sıralayabiliriz.

Teknoloji & Konfor; Yeni Toyota Hybrid’in konforlu ve keyifli bir sürüş için titizlikle geliştirilen teknolojik özelliklerini ise: arka park sensörü, geri görüş kamerası, yol bilgisayarı, hız sabitleme sistemi, yokuş kalkış destek sistemi, yağmur sensörü, far sensörü, usb girişi, bluetooth bağlantısı, otomatik katlanan yan aynalar çok bölgeli dijital klima, ısıtmalı sürücü koltuğu, elektrikli sürücü koltuk ayarı, deri direksiyon simidi, fonksiyonel direksiyon simidi, elektrikli arka camlar, ön kol dayama ünitesi, otomatik kararan iç dikiz aynası, anahtarsız giriş çalıştırma, refakatçi aydınlatma sistemi, sunroof/cam tavan, koyu renk arka camlar olarak sıralamamız mümkün.

Sonuç; İstanbul’un trafikli yollarında test etme imkanı bulduğumuz Yeni Toyota Auris Hybrid, seri tavırları, rahat ve konforlu kullanımı, geniş yaşam alanı ile bizlere keyifli bir sürüş deneyimi yaşattı. Dış görünüm olarak oldukça hoşuma giden Auris Hybrid, sessiz çalışması ve düşük yakıt tüketimi ile kalbimizi çaldı. Siz değerli okuyucularımıza Yeni Toyota Auris Hybrid modelini en kısa zamanda bayii ve showroomlarda test etmenizi öneriyorum..

Fiyat; Toyota Auris hibrit Active Skypack başlangıç fiyatı 137.200 – Touring Sports 1.8 Hybrid Premium 162.050 bin TL donanımına göre değişmektedir.

Herkese kazasız ve keyifli yolculuklar diliyorum.

Onur Kaan Günerkan

www.facebook.com/froozz

instagram.com/_onurkaan_

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Required fields are marked *

*