Anasayfa » Haberler » VOLVO XC60 D4 R-Design Testi
VOLVO XC60 D4 R-Design Testi

VOLVO XC60 D4 R-Design Testi

Sportif, Konforlu Güvenli ve Cimri

Herkese Merhaba bundan sonra testlerimle otoruyasi.com okuyucuları ile birlikte olacağım. İlk testimi SUV segmentinin en başarılı modellerinden ve beni bir hayli heyecanlandıran Yeni Volvo XC60 testi ile yaptım. Dünya’da en çok satılan modeli Volvo XC60 yenilenen yüzü ile bu haftaki test konuğumuz oldu.   Kısmen Volvo’nun alışılan karakteristik özelliklerini taşıyan bu kompakt SUV’u gelin yakından tanıyalım.

 Dış Tasarım

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - yanModern ve sportif bir görünüm kazandırılan Yeni Volvo XC60, yeni tasarımı ile dikkatleri üzerinde toplamayı başarıyor. Oldukça iddialı boyutlara sahip olan model, ön tarafta iyi konumlandırılmış geniş kromajlı ızgara ve gündüz far grubuyla, arka tarafta ise arka cam etrafına ters L şeklinde konumlandırılan oval hatları olan stoplarıyla kendi stilini yansıtıyor. Arka camdaki spoiller ve bagaj kapağındaki marka kimliği altındaki kromaj kaplaması ile şık ve atletik görüntü sergilenmiş. Bir arazi aracı olmamasına karşın makul taban yüksekliği sayesinde, yumuşak arazi şartlarında kullanıma olanak tanıyor. Yeni Volvo XC60’ın uzunluğu 4644 mm, genişliği 1891 mm, yüksekliği ise 1713 mm.

 İç Mekan

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - içİç mekandaki yüksek malzeme kalitesi Volvo XC60’ın cazibesini arttırıyor. Ön tarafta sizi geniş ve ferah bir ortam karşılıyor. Gösterge panelinde elegance, eco ve performance isimleriyle üç farklı modda sunuluyor, küçük bir ayarla istenilen sürüş modunu seçmek sürücünün tercihine bırakılmış. Orta konsolda standart Volvo çizgileri hakim. Direksiyon başına geçtiğinizde bir Volvo’da olduğunuzu size hemen hissettiriyor. Heyecanla binilen otomobile kısa zaman içerisinde adapte oluyorsunuz. Isıtmalı deri koltuklar beklenen konforu sunuyor. Isıtmalı direksiyon simidi soğuk kış günleri için düşünülmüş. 7 inç’lik High Performence multimedya sistemi, geri görüş kamerası ve navigasyonu bu ekrandan takip edebiliyorsunuz.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance -iç Elektronik klima sistemi ve dijital müzik sistemini başarılı buldum. 495 litrelik bagaj hacmi oldukça tatminkar. İç mekandaki açılır cam tavan ferahlığa katkıda bulunurken yeterli eşya gözleri, yeterli baş ve diz mesafesinin de konfora katkısını unutmamak lazım.

 Motor – Şanzıman-Yakıt Tüketimi

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - iç konsulTest aracımız yeni Volvo XC60 2.0 litrelik 4 silindirli D4 8 ileri geartronic otomatik şanzıman dizel motora sahip. Otomobilimiz 4250 devirde 181 beygir güç, 1750- 2500 devirde de 400 Nm’lik tork üreten motorun performansı beklentileri karşılamaya yetiyor. Volvo XC60 0-100 hızlanmasını 8,5 saniyede geçekleştiriyor ki bu değer 1844 kilogramlık bir kompakt SUV için oldukça iyi.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance Fabrika verilerine göre şehir içinde 5,3 şehir dışında ise 4,4 litrelik tüketim ile XC60’ın oldukça cimri olduğunu söyleyebiliriz. Yakıt tüketiminin bu kadar düşük olmasında 8 ileri geartronic şanzımanın etkisi ve Start&Stop sisteminin büyük etkisi var.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - arka koltuk Otomatik modda sarsıntısız ve hızlı sayılabilecek geçişlere sahip 8 ileri geartronic şanzıman, manuel kullanıma da imkan veren direksiyon arkasındaki kulakçıklarla vites geçişi yapmak istediğinizde biraz ağır kalıyor. Bir eleştirimde hissiz kalan direksiyon. Volvo XC60’ın maksimum hızı ise 210 km. Yeni Volvo XC60 testi sürecimiz içerisinde ortalama yakıt tüketimi 6.2 litre olarak gerçekleşti.

4×2 önden çekişli test aracımıza alternatif olarak Volvo müşterilerine bir de 4×4 2.4 litrelik D5 motor dizel versiyonu da sunuyor.

 Konfor – Teknoloji – Güvenlik- Performans

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - geri görüş kamerasıXC60’ın orta sertlikteki süspansiyonları yol tutuşu arttırırken, diğer yandan konfordan ödün vermiyor. Oldukça başarılı bulduğumuz elektronik güvenlik sistemleri, üst limitlerini zorladığınızda hemen devreye girerek daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Orta konsoldaki park yardım kamera ekranı, aracınızı kolaylıkla park etmenize olanak tanıyor. Ayrıca modelde otomatik park sistemi de mevcut. Volvo’nun radarlı BLIS ismiyle sunduğu sistem sayesinde, şerit değiştirirken güvenliğin en üst seviyede tutulması amaçlanıyor. Şerit değiştirmek istediğinizde sistem arkadan gelen araç olduğunda sizi bilgilendiriyor.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - park freniXC60’la sunulan bir diğer güvenlik paketi de şehirde güvenlik sistemi. Bu sistem 50 km/saate kadar siz fren yapmasanız dahi acil durumlarda otomatik olarak fren yaparak kazaları önlüyor. 50 km/saatin üzerindeki hızlarda ise sürücünün frene basmaması durumunda kemer gergi sistemi devreye girerek, sürücü ve yolcuların araç içerisindeki güvenliğini arttırıyor.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - navigasyonVolvo bunca ileri teknoloji donanımla yetinmeyip XC60’a yol işareti bilgileri (RSI) adını verdiği bir sistem daha entegre etmiş. Bu sistem otomobilin dikiz aynasının arka kısmındaki bir kamera yardımı ile yol işaretlerini, yayaları ve bisikletleri algılayarak sürücüyü bilgilendiriyor. Hız limitlerini algılayan sistem, ön gösterge paneli üzerinden sürücüye bu konuda bilgi sunuyor.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - açılır tavanBilindiği gibi cruise control yeni nesil otomobillerin neredeyse tamamının standart donanımlarında mevcut. Ancak Volvo’nun cruise control sistemine bakış açısı çığır açacak nitelikte. Yoğun trafik destekli adaptif hız sabitleyici (ACC) teknolojisi, hız sabitleme donanımına yeni bir boyut kazandırıyor. 200 km/saate kadar olan tüm hızlarda, öndeki araçla aradaki mesafeyi koruyor. Öndeki otomobilin yavaşlaması ile devreye giren sistem hızınızı azaltıyor ve önünüzün açılmasıyla birlikte önceden belirlediğiniz sürate sizi yeniden ulaştırıyor.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - ön far Sürücüsüz otomobil üretme yarışında bu teknoloji ile Volvo’nun büyük bir atılım gerçekleştirdiğini söylemek mümkün.  Ayrıca aktif güvenlik sistemleri ise, Sürücü, yolcu, yan perde hava yastıkları, ABS (Antiblokaj fren sistemi), EBD (Fren güç dağılım sistemi), ESP (Elektronik denge sistemi), ASR (Çekiş düzenleme sistemi), Hill Holder (Yokuş kalkış sistemi), Elektronik park freni ve park sensörü bulunmaktadır.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance -arka stop Fiyat

Volvo XC60’ın 4×2 önden çekişli 181 hp’lik D4 otomatik dizel versiyonunun başlangıç satış rakamı 172 – 192 bin TL aralığında iken; D5 motor  2.4 litrelik 215 hp güç üreten dizel motora sahip 4×4 versiyonunda fiyat 258 bin TL’ye kadar yükseliyor.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance - yan ayna Sonuç

Biz yeni Volvo XC60 testinden büyük keyif aldık. Gerek teknolojisiyle gerekse sunduğu konforla sınıfının en iyi otomobilleri arasında yer aldığını rahatlıkla söyleyebiliriz.

VOLVO XC60 D4 R-Design Advance -arka Dinamik sportif tasarımı, geniş ve ferah iç mekanı, gelişmiş teknoloji ve geliştirdiği güvenlik sistemleriyle bu segmentteki başarısını daha da artıracaktır. Yaklaşık 150 Km’lik test sürüşümde her gittiğimiz yerde gözler Volvo XC60’ın üzerindeydi. Size önerim en yakın Volvo bayi ve Showroomlarında Volvo XC60’ı test edin.

Başka bir testte görüşmek dileğiyle, hoşçakalın..

Oto TESTER