Bu haftaki test konuğumuz Türkiye’de Toyota’nın Sakarya fabrikasında üretilip tüm dünyaya ihraç edilen Toyota C-HR. Toyota C-HR Türkiye’de üretilen ilk hibrit model. Aracımız kompakt C-crossover segmentinde kendine özgü tasarımıyla 1.2 benzinli ve 1.8 VV-Ti hibrit motor alternetifleriyle satışa sunuluyor. Yeni Toyota C-HR’yi gelin yakından tanıyalım.
Dış Tasarım
Bir ressamın ince dokunuşlarıyla normal bir araçtan daha fazlası haline gelen Yeni Toyota C-HR… Elmas tasarımından ilham alınarak üretilen Yeni Toyota C-HR, Adapazarı Sakarya’da üretiliyor ve buradan tüm dünyaya gidiyor. Eşsiz tasarımı ile göz dolduran Yeni C-HR’ye önden baktığımızda dikkat çekici Led farlar, zarif pırlanta desenli ön ızgarası ilk göze çarpan detaylar arasında.
Keskin hatlar ve sivri formlar bolca kullanılmış olan aracın her detayı sportif görüntüsüne katkıda bulunmuş. Yandan baktığınızda 18 inç alaşımlı jantları ve arka kapı kollarının gizlenmiş olması aracın Coupe hatlarından ödün vermiyor. Arkası ise aracın en havalı kısmı.. Araca sportif bir görüntü katan rüzgarlığı ve bagajdaki keskin hatlarıyla beraber stopları oldukça dikkat çekici. Bütün özellikleriyle oldukça modern ve sportif görünen aracı sürerken bütün gözlerin üzerinizde olduğunu anlamanız için ayrıca bir çaba sarf etmenize gerek kalmayacak… Yeni Toyota C-HR’nin uzunluğu 4360 mm, genişliği 1795 mm, yükseliği ise 1565 mm olarak tasarlandı.
İç Tasarım
Dışı kadar içi de sportif detaylarla özenle hazırlanmış olan Yeni Toyota C-HR, kaliteli işçiliği ile size modern ve kaliteli bir sürüş keyfi sunuyor. Elmas detaylarla hazırlanan Yeni C-HR, mavi çizgilerle göze hoş gelen bir görüntü sergiliyor.
Sürücü odaklı olan kokpitte ekran ve diğer kontrollere ulaşmak oldukça kolay. 8 inçlik dokunmatik ekranın dokunmatiği oldukça güzel, navigasyon, multi medya, yol bilgisayarı özelliklerine sahip olan ekran Wi-fi bağlantısını da içeriyor.
Spor bir araç olması nedeni ile arka tarafta üst düzey bir genişlik sağlamasa da ön tarafın yaşam alanı oldukça rahat ve konforlu. Yeni Toyota C-HR’nin bagaj hacmi ise 377 lt.
Motor, Performans & Teknoloji, Yakıt Tüketimi
Yeni Toyota C-HR 1197 cc silindir hacmine sahip 116 Hp beygir gücünde ve maksimum tork değeri 185 Nm olan bir kalbe sahip. 0’dan 100 Km’ye 11.4 saniyede çıkan Yeni Toyota C-HR’nin maksimum hızı ise 180 km/s. Modelin dizel seçeneği bulunmuyor, bu açığını ise 1.8 Lt’lik hibrit motor seçeneği ile kapatıyor.
Otomatik şanzıman seçeneği ile sürüş imkanı bulduğumuz Yeni Toyota C-HR’nin vites geçişleri çok başarılı. Seri ve keskin dönüşleri, sportifliğin sadece dışındaki çizgilerden ibaret olmadığının kanıtı diyebilirim. Düşük hızlarda oldukça sessiz olan Yeni Toyota C-HR, yüksek hızlarda ise kulağa hoş gelen bir ses çıkarıyor. Süspansiyon sistemi de darbe emişleri konusunda oldukça başarılı. Test sürecimiz içerisinde Toyota C-HR ile yakıt tüketimi 7.3 litre olarak gerçekleşti.
Yeni Toyota C-HR size sürüş keyfini yaşatırken güvenliğinizi de sağlamayı ihmal etmiyor. Sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan/perde hava yastığı, lastik basınç kontrol sistemi, abs (antiblokaj fren sistemi), ebd (fren güç dağılım sistemi), esp (elektronik denge sistemi), asr (çekiş düzenleme sistemi), ön sis farları, led gündüz farları ile sizleri ve sevdiklerinizi sürüş esnasına korumaya devam ediyor.
Yeni Toyota C-HR konfor açısından da bir çok özelliği içinde barındırıyor. Arka park sensörü, geri görüş kamerası, yol bilgisayarı, hız sabitleme sistemi, yokuş kalkış destek sistemi, yağmur sensörü, far sensörü, usb girişi, bluetooth bağlantısı, deri direksiyon simidi, fonksiyonel direksiyon simidi, elektrikli arka camlar, ön kol dayama ünitesi, otomatik kararan iç dikiz aynası, anahtarsız giriş çalıştırma, refakatçi aydınlatma sistemi, koyu renk arka camlar gibi özellikleri ile sürüş konforundan en ufak bir ödün vermemeniz için bütün teknolojik donanımlara sahip bir araç.
Toyota C-HR 1.2 fiyatları 92 binden başlıyor donanımına göre üst limit ise 105 bin 150 TL
Unutmayalım Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim.
Hakkı Günerkan
www.facebook.com/otoruyasi
twitter.com/otoruyasi
twitter.com/hakkigunerkan
instagram.com/hakkigunerkan